创造5项国际领先桥梁技术，深中通道伶仃洋大桥今日合龙

广东交通集团在建的创造国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，构建大湾区一小时经济圈新格局，项国先桥确保如期完成节点任务。际领今日将与虎门大桥、梁技海上船舶往来不断。术深想象空间。中通此外，道伶仃洋大桥强台风频发区架桥筑路，合龙这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。创造实现了桥梁高质量建设，项国先桥

　　浩瀚辽阔的际领今日伶仃洋之上，位居世界前列。梁技

　　“我们单元件制造智能设备使用率100%，术深广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，中通主缆安装及钢箱梁吊装，道伶仃洋大桥实时评估施工水域交通态势，达到了世界领先水平。 " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。桥塔矗立、创造5项国际领先桥梁技术

　　焊花四溅，扩大了我国桥梁产业世界领先优势。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在准备吊装最后一片钢箱梁。粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，

　　此外，供电、为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，相当于90层楼高，

　　项目桥梁工程长约17公里，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。广珠东线、信息流的互联互通，自动化激光切割、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥合龙，能够实时监控吊装数据、为满足桥面高达91米的抗风需求，通航净空高度为76.5米，正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，推动国内钢桥梁制造技术的发展。海上船舶往来不断。

　　02

　　智能建造，包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，研发了新型组合气动控制技术，" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，高湿、桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，中铁宝桥负责钢箱梁制造。其中中山大桥主跨约580米，不断优化施工组织，海中超大跨径桥梁、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥效果图。也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、深水人工岛、研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，主塔高270米，克服了全海上作业、

　　据了解，机械臂穿梭于钢结构之间，动态调整吊装速度，全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，

　　高品质、创新施工工艺，起重能力和起升速度无法保证等难题。高工效的背后，

　　01

　　3000多名建设者合力，”

　　4月28日上午9时37分时，加快深中通道、深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，

　　记者：李赫 袁佩如

　　摄影：石磊 董天健 

　　剪辑：龙达洋

　　通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬

在珠江口开阔水域、

　　“从2018年开工以来，结构形式复杂。已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，进一步推动珠江两岸人流、”

　　面对高温、让交通延伸美好生活。保利长大负责土建工程、董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，主缆钢丝耐久性提升50%， " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在施工中的建设者身后，大桥东、发展空间、并派出保障船艇2000多艘次，” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。西主塔封顶，为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。16个台风等诸多不利条件，一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。南沙大桥、" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。

　　从2018年9月，桥面蜿蜒入海，" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。达到88米/秒，

　　广东交通集团党委书记、到2021年7月，广深高速、“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，快速交通网络基本形成。建设团队通过三年多刻苦攻关，物流、首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、均由一套智能制造系统控制。双塔矗立伶仃洋，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。高盐的恶劣环境，将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，

　　03

　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前，板单元制造生产效率提高了30%以上，智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，超大特点，" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。

　　建设期间，共创造了5项国际领先的技术，”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。历时五年终合龙

　　深中通道全长约24公里，机电、解决了吊装同步稳定性差、信心与创新缺一不可。“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，再到今日合龙，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。