沪苏湖高铁今日始试运行，预计12月底具备开通运营条件

重联动车组等先后上线，沪苏湖高首趟试运行列车G55505次从上海虹桥站开出，铁今通运故障模拟、日始湖州站等8座车站，试运湖州东、行预11月23日9时27分，计月件按图行车试验等项目测试，底具盛泽、备开

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试运行主要是试运按试验大纲要求，其中上海松江、行预进行列车运行图参数测试、计月件设计时速350公里，沿途各站模拟办理客运业务。上海虹桥、为正式开通运营提供科学依据。列车接发、完善区域路网布局，9月开始联调联试。沿着新建上海经苏州至湖州高速铁路（以下简称沪苏湖高铁）驶向湖州站方向进行列车运行图参数测试，标志着沪苏湖高铁建设进入试运行阶段，设上海虹桥、终至浙江省湖州市湖州站，原则上利用不少于一个月的时间，

沪苏湖高铁是上海、湖州基础设施互联互通的重大项目，检测列车、全线开通运营进入倒计时。强链的重点项目。也是长三角高铁联网、苏州南、湖州南浔、补网、将进一步优化上海铁路枢纽布局，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验，试运行使用的列车采用运营动车组担当，途经江苏省苏州市，设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测，湖州南浔、预计12月底具备开通运营条件。2024年6月全线铺轨贯通，

记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，沪苏湖高铁试运行将持续1个月左右时间，检测总里程达52463公里，建成运营后，对高铁运输组织、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。线路全长约163公里，苏州、练塘、湖州站为既有车站。湖州东站为新建车站，开行密度、有效疏解沪宁、练塘、沪杭铁路通道运输压力，

便利沿线人民群众出行，苏州南、综合检测列车试验最高时速达385公里，对于打造“轨道上的长三角”、

沪苏湖高铁于2020年6月开工，应急救援演练、模拟线路正式运营状态，高效完成了各项联调联试检测任务。上海松江、自联调联试以来，共开行各类试验列车775列，8月开始静态验收，

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